أضافت لاند روڤر مجموعة من الترقيات لسيارة رينج روڤر سبورت – أكثر سياراتها ديناميكية على الإطلاق – لتعزيز شخصيتها كسيارة شديدة الفخامة.

وتمت إضافة مجموعة من الطرازات الجديدة للمجموعة السابقة وهي “HSE سيلفر” و”HSE ديناميك بلاك” و”SVR كربون إيدشن”، ما يمنح الراغبين بشراء سيارة رينج روڤر سبورت خيارات أوسع من أي وقت مضى. كما أضيف لطراز HST خياراً إضافياً بالنسبة للمحرك، وهو محرك الديزل الجديد D350.

ويعد محرك D350 من أحدث محركات “إنجينيوم” سداسية الأسطوانات العاملة بالديزل من لاند روڤر، كما إنها أول مرة تضاف فيها تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة (MHEV) مع الديزل إلى سيارات رينج روڤر سبورت، ويحقق هذا المحرك معايير المرحلة الثانية من اختبار “انبعاثات القيادة الحقيقية” (RDE2). يتوفر محرك الأسطوانات المستقيمة الجديد، الذي تم تطويره داخل الشركة، بطرازات D250 وD300 وD350، ويولّد طاقة تتراوح بين 249 حصان (183 كيلوواط) و350 حصان (258 كيلوواط)، لتيحل مكان محركات الديزل سداسية وثمانية الأسطوانات.

وتم تجديد لوحة ألوان “عمليات السيارات الخاصة” الممتازة، ما يسمح بإضافة الألوان اللامعة وتشطيبات الساتان لعملاء كافة سيارات رينج روڤر سبورت، حيث تمت إضافة ثمانية ألوان جديدة بما فيها “تورمالين” (Tourmaline) البني، و”أمِثيست” (Amethyst) الرمادي الأرجواني، و”بترولكس” (Pterolix) الأزرق.

ويحقق تصميم المقصورة الداخلية مع تفاصيلها الأنيقة إحساساً رياضياً فاخراً يفرض نفسه، فيما تشهد الاتصالات تطوراً كبيراً بفضل الميزات المتكاملة في نظام Touch Pro Duo.

وقال البروفسور جيري ماكغفرن، المدير الإبداعي في لاند روڤر: “سيارة رينج روڤر سبورت تعبير فريد عن حسن الأداء المقدم ضمن تصميم حازم وقوي، فمظهرها المتقن يعبر عن الطابع العصري لعائلة سيارات رينج روڤر، مع مجموعة من اللمسات الجمالية التي تعكس طبيعتها الرياضية. إنها سيارة دفع رباعي تجذب الانتباه أينما ذهبت”.

ومن أبرز جوانب حضور سيارة رينج روڤر سبورت المميز تصميمها وقدراتها الشاملة ومقصورتها الداخلية الفاخرة. ويعتمد إصدار “HSE سيلفر” على مواصفات طراز HSE المذهلة، مع مجموعة من التشطيبات الخارجية المتقنة بلون “شادو أطلس” (Shadow Atlas)، وزجاج الخصوصية وجنوط العجلات باللون الأسود اللامع والنقشة الألماسية شديدة التباين كميزة أساسية.

وتتوفر سبعة خيارات للألوان الخارجية، بما فيها لوني “لانتاو” (Lantau) البرونزي و”هاكوبا” (Hakuba) الفضي الجديدين، وخياران للألوان الداخلية، كما يحتوي طراز “HSE سيلفر” السقف البانورامي الثابت، وزجاج الخصوصية، ومقصورة تبريد لوحة التحكم المركزية الأمامية، ونظام الصوت المحيطي من “ميريديان”**. كما يتوفر طراز “HSE سيلفر” بمحرك البترول أو الديزل الأكثر شعبية في كل بلد، إلى جانب مجموعة نقل الحركة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بقوة 400 حصان في بعض الأسواق.

أما طراز “HSE ديناميك بلاك” فقائم على طراز “HSE ديناميك”، ويتميز بباقة الكسوة الخارجية السوداء، ما يمنح سيارة رينج روڤر سبورت حضوراً أبرز على الطرقات مع عجلاتها بالجنوط السوداء اللامعة بقياس 21 بوصة، وزجاج الخصوصية والمقصورة الداخلية السوداء بالكامل.

كما يحتوي طراز “HSE ديناميك بلاك” المكسو بلون “سانتوريني” الأسود أو “كارباثيان” الرمادي على السقف البانورامي الثابت، وكسوة السقف الممتازة من الأبنوس، ونظام الصوت المحيطي من “ميريديان” كميزات أساسية.

وبالنسبة للعملاء محبي الأداء الفائق، يوفر طراز “SVR كربون إيدشن” بقوة 575 حصان (423 كيلوواط) إضافة مذهلة لسيارات رينج روڤر سبورت المميزة، من خلال التفصيلات البارزة من ألياف الكربون.

وتتميز طرازات “كربون إيدشن” بعدة أجزاء مصنوعة من ألياف الكربون مثل الجزء المركزي من غطاء المحرك، وإطار المصد الأمامي، وإطارات الشبك الأمامي وفتحات الهواء الأمامية، إلى جانب مجموعة من تفاصيل التصميم الداخلي، والتشطيبات الداخلية، إلى جانب وجود شعار “Exclusive SVR Edition” على الدوّاسات الجانبية، وغطاء المحرك الداخلي من ألياف الكربون، والجنوط باللون الأسود اللامع بقياس 22 بوصة.